As Regiões de Informação de Voo (FIRs, na sigla em inglês) são espaços aéreos delimitados onde um órgão de controle é responsável por fornecer serviços de informação de voo e alerta às aeronaves. Cada país pode administrar uma ou mais FIRs dentro de seu território, sempre em conformidade com as regras da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). A existência dessas regras não compromete a soberania dos países sobre seu espaço aéreo.
No entanto, os serviços prestados dentro das FIRs não precisam, necessariamente, ser executados pelo próprio Estado onde está situada essa FIR.
Quase todo o espaço aéreo mundial está dividido em FIRs. Quando uma FIR abrange áreas do alto-mar, o país responsável por sua administração deve obter o consentimento dos Estados vizinhos. Isso não significa, porém, que essa porção do espaço aéreo passe a integrar o território nacional do país que presta o serviço.
O Brasil é responsável pelo controle de um espaço aéreo de aproximadamente 22 milhões de km², apesar de seu território terrestre ter "somente" um pouco mais de 8,5 milhões de km². Essa área controlada está dividida em cinco FIRs: Amazônica, Atlântico, Brasília, Curitiba e Recife. Além de cobrir uma grande extensão oceânica, a FIR Atlântico, sob controle brasileiro, inclui o fornecimento de informações de voo para aeronaves que decolam da Base Aérea da Ilha de Ascensão, um território ultramarino do Reino Unido.
Abaixo, é possível examinar as FIRs existentes no mundo. O shapefile é de autoria de Xavier Olive e Enrico Spinielli, retirado do Observable. O arquivo possui uma licença CC BY 4.0, e nós não fizemos nenhuma modificação nele. Recomendamos que você leia o excelente artigo que acompanha o shapefile (clique aqui).
Fontes:- International Virtual Aviation Organisation. Documentation Library (Airspace structure). 2025.
- Observable (Xavier Olive e Enrico Spinielli). Flight Information Regions. 2024.
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