O Aeroporto de Macaé iniciou suas operações em 1980. Sua consolidação está diretamente ligada à chegada da Petrobras ao município, em 1979, já que sua principal função é operar voos de helicópteros que transportam passageiros para as plataformas de petróleo na Bacia de Campos. Seu impacto global é enorme, em função de sustentar a extração de energia na região, que contribui para o Aquecimento Global.
Aeroporto de Macaé em 2017.Fonte: Jetphotos (felipe rodrigues).
A nível local, a construção de uma segunda pista, prevista para ser inaugurada em 2025, pode ter resultado na supressão de parte do manguezal existente no sítio aeroportuário.
Aeroporto de Macaé em 2025.Fonte: Aeroin.
Os manguezais da Ecorregião de São Tomé, na qual o aeroporto está situado, foram objeto de um minucioso estudo realizado por Arthur Soffiati, que identificou a persistência desses ecossistemas em 23 corpos d'águas entre o rio Itapemirim e o rio Macaé. O autor destaca que o manguezal de Macaé já sofreu severos impactos ambientais. Mas antes da intervenção do DNOS (na década de 1960) e da chegada da Petrobras (na década de 1970), que causaram esses impactos, o manguezal do rio Macaé encontrou espaço para expansão após a abertura do Canal Campos-Macaé, no século XIX. E é precisamente um manguezal associado a esse canal que pode estar sendo destruído para a construção da segunda pista do aeroporto.
Macaé em 1966, em área próxima ao atual aeroporto, antes da intervenção do DNOS (com a canalização do rio Macaé, criando a ilha de Leocádia) e da chegada da Petrobras (que atraiu imigrantes, os quais ocuparam a ilha de Leocádia, desmatando manguezais).Fonte: Prefeitura Municipal de Macaé.
Ao analisar o shapefile de manguezais do IBAMA, nota-se que o órgão classifica uma extensa área no sítio aeroportuário como contendo manguezal. Além disso, a própria Prefeitura de Macaé, em seu Plano Diretor de 2006, afirma que:
Art. 139 - São diretrizes específicas das políticas públicas para a Macroárea de Ocupação Prioritária: (...) XIV - garantir a recuperação e preservação das áreas de interesse ambiental e a sua integração com projetos urbanos, especialmente a área de manguezal próximo ao Aeroporto e a vegetação remanescente às margens da Linha Verde e do loteamento Balneário Lagomar. (MACAÉ, 2006, p. 156-157).
Arthur Soffiati, ao tratar dos manguezais de Macaé, afirma que:
Acresça-se também que, na foz do rio, desemboca o Canal Campos-Macaé, logo depois de receber as águas do Rio Águas Maravilhosas, havendo manguezal em todos eles. (Soffiati, 2009, p. 92-93).
Se o rio Águas Maravilhosas corresponder ao Canal de Macaé, é grande a probabilidade de o manguezal realmente existir no sítio aeroportuário.
Hidrografia de Macaé.Fonte: Prefeitura Municipal de Macaé.
E, ao cruzar o shapefile definido pelo IBGE como manguezal com a área que sofreu movimentação de terras para a construção da nova pista do aeroporto - delimitada com base em imagens do Google Earth de abril de 2024 -, é possível confirmar um impacto sobre esse ecossistema.
Fontes:- Arthur Soffiati. ECO 21. Manguezais no mundo, no Brasil, no Estado do Rio de Janeiro. 2024.
- Arthur Soffiati. Os manguezais do sul do Espírito Santo e do norte do Rio de Janeiro. 2009.
- Câmara Municipal de Macaé. Lei Complementar Nº 076/2006. 2006.
- Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis. Vegetação de mangue. 2021.
- Prefeitura Municipal de Macaé. Físicos. 2015.
- Wikipedia. Aeroporto de Macaé. 2025.
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